山東：今年底前，6成焦化產(chǎn)能完成超低排放改造

　　近日，山東省生態(tài)環(huán)境廳等8部門聯(lián)合發(fā)布了《山東省焦化行業(yè)超低排放改造提升方案》，推動焦化行業(yè)全流程超低排放改造提升，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)改善環(huán)境空氣質(zhì)量。

　　焦化企業(yè)超低排放改造是指對所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)實施升級改造，包括有組織超低排放、無組織全流程收集治理、物料運輸清潔化、監(jiān)測監(jiān)控及環(huán)境管理規(guī)范化。

　　山東省明確，到2025年底前，力爭全省60%的焦化產(chǎn)能完成改造;到2028年底前，重點區(qū)域焦化企業(yè)基本完成改造，其他區(qū)域力爭80%焦化產(chǎn)能完成改造。全省新建(含搬遷)和改擴建焦化產(chǎn)能投產(chǎn)時應(yīng)達(dá)到超低排放水平。

　　《方案》明確了實施超低排放改造的范圍，從有組織排放、無組織排放、清潔運輸、監(jiān)測監(jiān)控四個方面對企業(yè)提出了全流程超低排放改造要求。一是有組織排放方面。焦化行業(yè)在基準(zhǔn)含氧量8%的條件下，焦?fàn)t煙囪廢氣中顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、非甲烷總烴、氨排放濃度小時均值分別不高于10mg/m3、30mg/m3、100mg/m3、100mg/m3、8mg/m3。二是無組織排放方面。加強全流程無組織排放控制，采取密閉、封閉等治理措施，產(chǎn)塵點及車間不得有可見煙粉塵外逸。三是清潔運輸方面。焦化行業(yè)采用鐵路、水路、管道或帶式輸送機等清潔方式運輸比例達(dá)到80%以上;達(dá)不到的部分采用新能源汽車替代。

　　根據(jù)《方案》，山東省將嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)文件要求，落實好稅收、金融、差別化電價、差異化管控等相關(guān)政策措施，加強技術(shù)幫扶和政策解讀，協(xié)助解決推進(jìn)中的困難問題，保障改造任務(wù)順利完成。